"Oprava mostu by měla vydržet po dobu padesáti let, ale při používání moderních materiálů není jasné, zda je jejich životnost tak dlouhá. Jedná se o materiály, které existují několik let a jejich životnost je odzkoušena pouze v laboratořích," řekl člen ASORKD Martin Kadrman.

Podle asociace by stavební firma Mott Mac Donald, která opravy mostu provádí, měla používat historické tradiční metody oprav.

Asociace nesouhlasí s postupy oprav Karlova mostu, jako příklad uvádí poškození původních kvádrů z Juditina mostu, které jsou nenávratně poškozeny a na most už se nemohou vrátit. Celkem 30 procent vyjmutých kamenů při opravách jsou zdravé a mohly zůstat na svém původním místě.

Kvádry, které jsou nově vsazeny do mostu, jsou podle zástupců ASORKD průmyslově opracované prefabrikáty. Kameny jsou vsazeny do mostu křivě a nelícují s ostatními, stejně tak i spáry mezi kameny. "Do mostu se měly vsadit ručně opracované kameny, které by nebyly finančně nákladnější," uvedl Pavel Ries.

Opravy se provádí bez potřebných dokumentů a některé jsou dopracovány dodatečně. Například podle asociace chybí stavebně historický průzkum, ve kterém není zmapována historie druhé poloviny 20. století.

Toto tvrzení vyvrací zástupci magistrátu a firem podílejících se na opravách Karlova mostu, kteří vydali společné prohlášení, jež se snaží vyvracet mnohá tvrzení odpůrců současné rekonstrukce. Opravy podle jejich vyjádření probíhají přesně tak, jak bylo schváleno.

Stav některých kamenů byl podle týmu, který pracuje na opravách Karlova mostu, tak špatný, že se rozpadaly při pouhém sevření v ruce. Nad Čertovkou například ohrožovaly odpadající kusy pískovcových bloků kolemjdoucí, právě zde se měly nacházet původní kameny z Juditina mostu.